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地鐵、礦井施工現(xiàn)場(chǎng)出入如何管理
日期：2016-03-11瀏覽：2984次
一、方案的提出
地鐵、礦井施工現(xiàn)場(chǎng)出入管理一直是一個(gè)難題，可以想象一下，一個(gè)鉆井，每天施工人員的進(jìn)出和相關(guān)人員得身份信息，管理人員都希望需要在zui短的時(shí)間了解和掌握以下的信息：
1．有誰(shuí)進(jìn)入了井下？
2．井下具體施工人員的數(shù)量？
3．井下施工人員的身份信息？
4．非法人員進(jìn)出的抓拍、報(bào)警和實(shí)時(shí)錄像？
5．井下施工人員進(jìn)出的具體時(shí)間？
傳統(tǒng)的解決辦法可能是使用考勤機(jī)、監(jiān)控、指紋和道閘。然而這些系統(tǒng)的問題都顯而易見：指紋系統(tǒng)在一比幾千的查找時(shí)，速度是一個(gè)問題，并且存在著不衛(wèi)生、拒識(shí)率誤識(shí)率還不理想的問題；考勤機(jī)不能對(duì)外來(lái)人員進(jìn)行控制，并且存在代刷卡的問題；道閘系統(tǒng)通過速度比較慢，幾輛班車一到，就會(huì)排起長(zhǎng)隊(duì)，并且明顯不夠人性化。而監(jiān)控系統(tǒng)由于不能與管理系統(tǒng)真正聯(lián)動(dòng)，事前預(yù)防需要投入大量的人力，zui終只能起到事后查證的作用，價(jià)值被打了一個(gè)大大的折扣。
這些看似基本而又簡(jiǎn)單的問題一直以來(lái)都沒有一個(gè)的解決方案，這么多年來(lái)大家似乎已經(jīng)習(xí)慣于此，直到快速無(wú)障礙通道終于完成研制并成功應(yīng)用……
二、建議解決方案
通道系統(tǒng)由紅外偵測(cè)、RFID技術(shù)、視頻監(jiān)控、門禁控制、報(bào)警輸出、視頻輸出相互協(xié)調(diào)，相互制約，得以實(shí)現(xiàn)出入口控制的人性化、智能化。紅外偵測(cè)的邏輯設(shè)計(jì)，它決定了通道系統(tǒng)是否能夠準(zhǔn)確無(wú)誤地記錄每個(gè)人的進(jìn)出狀態(tài)。RFID的選型決定了遠(yuǎn)距離讀卡的效果。通道系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)的功能可以描述為：通道紅外探測(cè)器可準(zhǔn)確獲得通過人員的次數(shù)以及運(yùn)動(dòng)方向，其中包括各種復(fù)雜情況的準(zhǔn)確判斷（例如：2個(gè)人迎面而來(lái)、中途退回而又馬上通過、通過者的服飾具有紅外反射能力、通過者攜帶較長(zhǎng)的物品，比如行李箱、自行車通過等情況），當(dāng)有合法卡通過時(shí)，進(jìn)出記錄可以作為考勤分析統(tǒng)計(jì)的依據(jù)，并且可以設(shè)置錄像或抓拍，目的在于比較持卡人的相貌與卡注冊(cè)時(shí)是否一致，即查驗(yàn)代刷卡現(xiàn)象；無(wú)卡或非法卡通過時(shí)進(jìn)行錄像或抓拍并報(bào)警。歷史記錄包括豐富的信息：圖像畫面、照片、進(jìn)出方向、個(gè)人信息、非法信息、通過門區(qū)的地點(diǎn)、時(shí)間（至秒）。
在出入口控制以及人財(cái)物的安全管理中，安全與便捷是兩個(gè)對(duì)立、矛盾的概念，安全級(jí)別高的場(chǎng)所勢(shì)必有不方便之處，而無(wú)障礙快速身份查驗(yàn)通道是安防產(chǎn)品中具有人性化設(shè)計(jì)的產(chǎn)品之一，利用技術(shù)手段彌合安全與便捷的矛盾。
安全管理設(shè)計(jì)：該系統(tǒng)可以對(duì)每一個(gè)進(jìn)出人員（包括合法身份以及無(wú)卡或非法身份）實(shí)現(xiàn)監(jiān)控識(shí)別，并且做出快速反應(yīng)。合法身份的進(jìn)出記錄（包括圖像）被保存在后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)中，同時(shí)可以對(duì)任意時(shí)間段的進(jìn)出記錄進(jìn)行檢索，并且按照管理規(guī)定篩選敏感時(shí)間段的人員進(jìn)出記錄，或者是敏感人員的所有進(jìn)出記錄。
人性化設(shè)計(jì)：無(wú)障礙快速通道的設(shè)計(jì)初衷是針對(duì)人流量非常大的進(jìn)出入口進(jìn)行身份查驗(yàn)（例如：公寓宿舍、班車考勤、長(zhǎng)途汽運(yùn)檢票等領(lǐng)域）。其特點(diǎn)是身份查驗(yàn)快速準(zhǔn)確，不需要通過者停留。因?yàn)樵谏矸莶轵?yàn)過程中，系統(tǒng)主要目的是在絕大部分合法身份通過時(shí)快速準(zhǔn)確的篩選非法身份，所以我們沒有理由要求大部分的合法身份者犧牲時(shí)間來(lái)配合非法身份的查驗(yàn)，更不能因此而造成進(jìn)出口擁堵。所以無(wú)障礙通道的設(shè)計(jì)非常重要，在人員通過無(wú)障礙通道時(shí)快速準(zhǔn)確的判斷非法身份，并輸出報(bào)警信號(hào)是普遍的應(yīng)用方式，而且系統(tǒng)利用圖像比對(duì)技術(shù)可以對(duì)敏感時(shí)間段可疑進(jìn)出記錄或可疑人員信息進(jìn)行篩選。這才是安全管理與人性化管理的有機(jī)結(jié)合，也是管理者真正意圖的有效體現(xiàn)。
三、系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)
（1）專業(yè)產(chǎn)品：專門為地鐵、礦井考慮的外觀設(shè)計(jì)，充分考慮地鐵、礦井環(huán)境、使用人員特性設(shè)計(jì)。
（2）管理優(yōu)勢(shì)：工程項(xiàng)目部有成熟的項(xiàng)目操作經(jīng)驗(yàn)，過硬的項(xiàng)目管理水平和專業(yè)的施工隊(duì)伍，針對(duì)工程特點(diǎn)，我公司本著因事設(shè)置，因職用人的原則建立工程設(shè)計(jì)、施工小組，選派善打硬仗的的項(xiàng)目與具有從事本產(chǎn)品工程安裝多年的施工隊(duì)伍，負(fù)責(zé)此工程的建設(shè)，整個(gè)工程均有項(xiàng)目統(tǒng)一指揮、設(shè)計(jì)、施工。
（3）的產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)：公司研發(fā)設(shè)計(jì)部門專門針對(duì)本項(xiàng)目定制開發(fā)一款新品門禁通道，增加用戶對(duì)產(chǎn)品得選擇性，改進(jìn)老產(chǎn)品得部分功能不足，使產(chǎn)品在實(shí)際應(yīng)用中更加實(shí)用、穩(wěn)定。
（4）的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)：公司設(shè)計(jì)和技術(shù)部門在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際應(yīng)用后經(jīng)過不斷的改進(jìn)產(chǎn)品操作方法，使產(chǎn)品的操作更加簡(jiǎn)單，更具人性化。
（5）完善的服務(wù)體系：公司針對(duì)此項(xiàng)目提供zui便捷有效的，如設(shè)備在使用中出現(xiàn)問題我方接到后1小時(shí)響應(yīng)時(shí)間，工作日內(nèi)4小時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)處理問題，24小時(shí)內(nèi)解決問題。其它問題雙方可以協(xié)商解決。
（6）先進(jìn)的工程質(zhì)量監(jiān)控措施：產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝、服務(wù)均處于質(zhì)量管理體系監(jiān)控下運(yùn)行，以本公司的產(chǎn)品、服務(wù)、工程實(shí)力保證工程是以zui量保證。
