機(jī)場(chǎng)二維碼閘機(jī)

產(chǎn)品型號(hào)：

廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家

所在地：北京市

更新時(shí)間：2025-09-15

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

機(jī)場(chǎng)二維碼閘機(jī)相比較七八年前刷卡翼閘的20%的，如今刷卡擺閘所占市場(chǎng)比例略有差別，但這不能說(shuō)人們不偏愛(ài)刷卡翼閘，只能說(shuō)是它的速度讓人又愛(ài)又恨了。

產(chǎn)品特性Product characteristics

品牌	西莫羅

機(jī)場(chǎng)二維碼閘機(jī)

翼閘：
被提及zui多的閘機(jī)：刷卡翼閘
相比較七八年前刷卡翼閘的20%的，如今刷卡擺閘所占市場(chǎng)比例略有差別，但這不能說(shuō)人們不偏愛(ài)刷卡翼閘，只能說(shuō)是它的速度讓人又愛(ài)又恨了。
大多數(shù)人生活中見(jiàn)到的zui多的翼閘是地鐵刷卡翼閘，尤其是近些年地鐵在各大城市的普及，每每建成一路地鐵設(shè)成一站，相關(guān)部門就要翼閘廠家采購(gòu)地鐵刷卡翼閘，因?yàn)樗⒖ㄒ黹l是各類閘機(jī)中單人通行速度zui快的設(shè)備。事物都有兩面性，大客流通行的同時(shí)也帶來(lái)了安全隱患，因?yàn)橐黹l為單個(gè)通行設(shè)備，如果遇到帶小孩的乘客，不正確的通行方式往往是很危險(xiǎn)的，因此在閘機(jī)中容易被提及的就是刷卡翼閘。
因?yàn)橐黹l高效的通行速度，配合相應(yīng)設(shè)備即成為車站閘機(jī)，不僅可以控制訪客是否進(jìn)入，還能在導(dǎo)出相關(guān)信息后做為考勤依據(jù)，因此在一些人員流量大的企業(yè)，也都用刷卡翼閘作為考勤設(shè)備。當(dāng)然不管是地鐵刷卡翼閘還是車站閘機(jī)，都是橋式翼閘居多，翼體正面為平面，側(cè)平面和上平面由削斜面連接，削斜面也就是刷卡處，一刷一通行，高效快捷。
刷卡翼閘高效率的通行方式對(duì)設(shè)備的要求很高，雖然國(guó)內(nèi)翼閘廠家的的品質(zhì)各不相同，但細(xì)細(xì)算來(lái)，同檔次設(shè)備的翼閘價(jià)格是相差不多的。有名氣的翼閘廠家是西莫羅，也是*通過(guò)歐洲認(rèn)證的亞洲閘機(jī)企業(yè)，如果您以后在采購(gòu)師遇到西莫羅的翼閘報(bào)價(jià)單，那就選了吧，畢竟與西莫羅同水平的翼閘廠家都在國(guó)外。

機(jī)場(chǎng)二維碼閘機(jī)

功能及特點(diǎn)：

門票和通道管理系統(tǒng)不僅在管理和形象上改善機(jī)場(chǎng)的層次，zui重要的是，通過(guò)該系統(tǒng)，可以將的所有數(shù)據(jù)隨時(shí)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和*電子保存，不僅避免了人工統(tǒng)計(jì)和管理的繁重與出錯(cuò)幾率，從真正意義上實(shí)現(xiàn)了無(wú)紙化辦公管理。所有的統(tǒng)計(jì)、決策數(shù)據(jù)直接保存在電子系統(tǒng)中，各管理性質(zhì)的工作人員直接在自己的電腦中就可以實(shí)現(xiàn)旅客的數(shù)據(jù)管理和分析，甚至提出合理的現(xiàn)狀解決辦法。通過(guò)一定時(shí)間的機(jī)場(chǎng)管理數(shù)據(jù)累積，高層還可以隨時(shí)根據(jù)不同時(shí)期的旅客數(shù)據(jù)進(jìn)行比較和統(tǒng)計(jì)出旅客的流量、質(zhì)量、收益、管理等等的不同報(bào)表，為客觀評(píng)價(jià)機(jī)場(chǎng)的管理運(yùn)作水平提供zui直接的數(shù)據(jù)和圖表支持。

詳情：

條碼電子機(jī)票系統(tǒng)由電子票證(電子機(jī)票)、票證發(fā)售、票務(wù)管理系統(tǒng)、通道驗(yàn)票驗(yàn)證、通道驗(yàn)證監(jiān)控系統(tǒng)及后臺(tái)管理系統(tǒng)及數(shù)據(jù)服務(wù)等六部分組成。
1、電子票證：
電子機(jī)票是旅客進(jìn)入的憑證，本系統(tǒng)對(duì)條碼卡作為機(jī)票，在機(jī)場(chǎng)的監(jiān)制下印刷成門票，機(jī)票從廠家交到機(jī)場(chǎng)時(shí)，條碼卡上所加印條碼信息必須在機(jī)票系統(tǒng)激活才能在進(jìn)入機(jī)場(chǎng)的驗(yàn)票通道上使用。
2、票證發(fā)行
前臺(tái)售票系統(tǒng)由售票工作站和發(fā)卡設(shè)備組成。它主要執(zhí)行機(jī)票帳務(wù)管理、售票、退票、掛失等功能。該系統(tǒng)具備嚴(yán)格的權(quán)限管理要求。機(jī)場(chǎng)在每個(gè)售票窗口要求配備一個(gè)銷售條碼票的條碼閱讀器，共用一臺(tái)銷售IC卡的IC讀卡器，4個(gè)售票窗口需要4個(gè)條碼閱讀器和1個(gè)IC讀卡器。
3、票務(wù)管理系統(tǒng)
票務(wù)管理系統(tǒng)是后臺(tái)管理系統(tǒng)，具有設(shè)置、查詢、統(tǒng)計(jì)、報(bào)表等功能，它主要負(fù)責(zé)完成各子系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置和協(xié)調(diào)工作。
4、通道驗(yàn)票驗(yàn)證
驗(yàn)證是指機(jī)票在的設(shè)備上進(jìn)行自動(dòng)電子驗(yàn)證，在電子機(jī)票系統(tǒng)所采用的電子驗(yàn)證方案的系統(tǒng)，采用翼閘驗(yàn)票機(jī)和無(wú)障礙通道驗(yàn)票機(jī)。
5、通道監(jiān)控系統(tǒng)
通道監(jiān)控系統(tǒng)由后臺(tái)電子地圖和前臺(tái)通道控制器組成，它主要完成對(duì)通道控制器的實(shí)時(shí)監(jiān)控，驗(yàn)證機(jī)票是否合法，控制旅客能否通過(guò)。
6、后臺(tái)管理系統(tǒng)及數(shù)據(jù)服務(wù)
服務(wù)器是系統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心、服務(wù)中心和控制中心，用來(lái)存儲(chǔ)各工作站送來(lái)的信息，并協(xié)調(diào)各工作站的運(yùn)行。服務(wù)器應(yīng)采用高性能，高可靠性的計(jì)算機(jī)硬件和操作系統(tǒng)。